換向箱在運行過程中箱體發燙的原因都有哪些？其實原因還是蠻多的，又要說：具體原因，具體分析了，但是馭典重工為您列舉一些常見的發燙原因，供您參考。
1、轉速太快
一般換向箱的轉速，不應超過2000轉，不管是輸入軸還是輸出軸，如果轉速太快，會導致損耗增加，熱量增加，可能會造成箱體發燙。
2、選型太小
這個說起來需要考慮的因素太多，不再一一贅述，簡單的說，就是選的太小了，小牛拉大車，也會導致熱量增加，不能及時散熱。
3、潤滑油損耗或量太少
不管是潤滑油損耗，還是油位太小，結果都是一樣，不能及時的散熱，導致換向箱在運行中箱體發燙。
4、潤滑油標號不對
一般不同的齒輪減速機，對潤滑油有一定的要求，如果加入的潤滑油標號不對，可能會導致散熱慢。
以上是比較常見的換向箱在運行過程中箱體發燙的原因，可能有沒有介紹到的地方，以后再做補充。建議在使用中嚴格按照使用規范，有異?，F象即使檢查處理，以免造成損壞，給您造成不必要的損失。
